108 狭路相逢
“叼你老母,真有这么快吗?”
吴耀豪的余光,不断往右瞟着林向北的斯巴鲁GE,他本以为自己只要认真起来,就能随便追平之前起步的落后,甚至是遥遥领先。
事实也确实如同他想的一样,福克斯RS逐渐追上了斯巴鲁GE,眼看着车头就要超过去的时候,林向北却突然发力,在泥地展现出极致的过弯操控,硬生生的反超了回去。
“阿豪,那大陆仔用的是全地形胎,居然还能稳住!”
副驾驶的领航员,这时候注意到了林向北轮胎区别,这家伙在短道泥地路况中,用的还是全地形胎。
要知道就算是泥地越野胎,排泥不顺畅的话,轮胎都很容易打滑失控。用全地形胎基本上是放弃抓地力,整个切弯过程就是在溜冰,完全靠着自己对重心控制的把握。
这大陆仔之前在路环赛车场,跑场地赛厉害也就罢了,现在拉力赛的重心控制也这么强吗?
听到领航员这么一说,吴耀豪的脸上瞬间有些铁青,他能拿到港岛地下赛车山道王,以及两届短道职业拉力赛冠军,绝对不可能是什么白痴。
林向北所展现出来的车技,已经完全不输亚洲一流拉力车手的水平,难怪这小子敢猖狂的称呼港岛车手是弱者!
但是身为主场车手,吴耀豪是不可能服输的,跑到这种时候就算赛前勘路,两个人都已经较上劲,想要压住对方一头。
很多时候职业比赛,特别是顶尖较量的那种,在水平差距没有明显区别的情况下,谁能成为最后的赢家,讲究的就是一个“势”。
这个“势”可以理解为气势、力量、实力等等一切用来对抗的方式。如果无法压住对方一头,那么身为东道主的吴耀豪,正赛中就会愈发的处于弱势地位,他不可能在这个时候退缩。
同样一脚地板油到底,吴耀豪在泥地路况下,也展现出他精湛的漂移技巧。
就如同场地赛走线是林向北最强操控一般,漂移过弯就是吴耀豪的特长,被林向北所反超的领先,再一次被追了回来。
“太郎,这两个中国车手都很强,可能会对你造成威胁。”
赛道等候区方位,麻生太郎跟他的领航员,也正在看着林向北跟吴耀豪之间的对决。
他们原本的对手只有吴耀豪,毕竟他是前两届的双冠王,还是要尊重一下的。其他人麻生太郎就完全没有放在眼中,就连成为对手的资格都没有。
但是现在林向北所展现出来的速度跟实力,让他们有些诧异,原来在港岛还有一个能够匹敌吴耀豪的车手。
“这个林向北,就是最近港岛新闻报道的大陆车手吗?”
麻生太郎看到后问了一句,他也是来到港岛后才知道有林向北这么一号人物,之前连名字都没有听说过。
“是的,他还在路环赛车场,场地赛跑赢了DTM车手法夫斯。”
领航员确认了一句,像麻生太郎这种职业车手,都是成熟的车队体系,有专业的数据分析师,来分析判断对手的。
所以麻生太郎可以不认识林向北,但是身为一支职业车手,不可能连对手是谁都不清楚。
“他应该比吴耀豪更强。”
麻生太郎眼神眯了一下,说出来这么一句话。
“是吗?可林向北是一个新人,而且他现在并没有领先。”
领航员有些不信的回了一句,单纯一场赛前勘路就能判断出强弱吗?
更别说吴耀豪可是两届港岛短道拉力赛冠军,目前赛道记录的保持者,不是那么容易被击败的。
“北村,我跟老师看过太多拉力车手,等下你就知道了。”
麻生太郎没有解释,他毕竟是日本拉力车王曾冈浩的关门弟子,见识的都是世界上最顶尖的拉力车手。
他能看出来吴耀豪还是老式的漂移流跑法,这可能跟他本身就是漂移车手出身有关系。但是林向北现在很明显,就是目前南欧风格的走线流跑法。
只不过这个大陆车手,并没有过于去追求走线,反倒是在用漂移过弯。
如果连吴耀豪连自己长处都无法碾压击败对手,那么当林向北的长处展现出来,他还有赢的机会吗?
领航员听到这句话后,并没有再反驳什么,麻生太郎可能并不是日本目前最强的拉力新星,但在见识跟判断上面,能称之为顶尖。
“太郎,那赢下这场比赛,你有把握吗?”
“没有悬念。”
麻生太郎自负的回了一句,这场比赛就是自己的垫脚石,接下来他要如同老师一样,站在世界拉力赛事的巅峰,甚至是征服亚洲车手从未达到过的WRC巅峰。
这两名中国车手实力是不错,但是跟自己没法比!
短道上赛前勘路很快就要达到半程,当林向北通过泥地之后,他的速度越来越快。
全地形胎在砂石路面上的优势,以及林向北开始没有过于追求漂移过弯,两方面综合起来,他的车速已经开始明显优于吴耀豪。
同等实力之下本应该落后通过的十字交换路口,林向北却追上了吴耀豪的速度,按照这个趋势下去两个人将同时到达。
“前100准备飞跳,落地平稳,30米后接右弯。”
李文峰报出下一个节点的信息,然后他的目光,看向了同样飞驰过来的福克斯RS。
“向北,姓吴的也准备抢占交换节点,有碰撞风险!”
李文峰说完这句话后,扭头看向了林向北,想要等他做出决定。
但是林向北就如同没有听到一样,依然地板油在直道上加速,完全没有在意什么碰撞的风险。
感受到林向北的动作,李文峰就明白他已经做出选择,于是转过头去把目光看向前方。
很多时候他面对林向北的疯狂,都有点不敢看路,而是把注意力都放在路书上面,但是这一次他不会畏惧!
没有任何的减速,林向北两辈子的赛车经验,教会他一个道理,那就是狭路相逢勇者胜。
这个交换点我先过定了,耶稣也拦不住!
另外一边的吴耀豪,看着没有丝毫减速迹象的斯巴鲁GE,脸上的表情有些狰狞。
“来啊大陆仔,我看看到底谁惊(怕)!”
几乎是同样的加速动作,两辆赛车冲刺到了交换路口,然后在空中飞跃过去。
可能时间上再相差那么零点几秒,出现的画面就不是交叉飞跃,而是直接在空中相撞!
“咚、咚”两道赛车重重砸向地面的声音响起,赛道上数千名观众,见到这一幕画面之后,脸上的表情很精彩。
足足冷场了几秒钟之后,才有一道道普通话的声音响起。
“他吗的,林向北内道居然比外道的港岛冠军还快,网络上视频是真的!”
“原来他拉力赛也这么强,真不愧是天才车手!”
“那你们知不知道,林向北除了职业外,在地下赛车还有个七星山车神的头衔?”
“山道赛,他可能也不输这个港岛的山道王,没有短板!”
“真是恐怖如斯啊!”
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吴耀豪的余光,不断往右瞟着林向北的斯巴鲁GE,他本以为自己只要认真起来,就能随便追平之前起步的落后,甚至是遥遥领先。
事实也确实如同他想的一样,福克斯RS逐渐追上了斯巴鲁GE,眼看着车头就要超过去的时候,林向北却突然发力,在泥地展现出极致的过弯操控,硬生生的反超了回去。
“阿豪,那大陆仔用的是全地形胎,居然还能稳住!”
副驾驶的领航员,这时候注意到了林向北轮胎区别,这家伙在短道泥地路况中,用的还是全地形胎。
要知道就算是泥地越野胎,排泥不顺畅的话,轮胎都很容易打滑失控。用全地形胎基本上是放弃抓地力,整个切弯过程就是在溜冰,完全靠着自己对重心控制的把握。
这大陆仔之前在路环赛车场,跑场地赛厉害也就罢了,现在拉力赛的重心控制也这么强吗?
听到领航员这么一说,吴耀豪的脸上瞬间有些铁青,他能拿到港岛地下赛车山道王,以及两届短道职业拉力赛冠军,绝对不可能是什么白痴。
林向北所展现出来的车技,已经完全不输亚洲一流拉力车手的水平,难怪这小子敢猖狂的称呼港岛车手是弱者!
但是身为主场车手,吴耀豪是不可能服输的,跑到这种时候就算赛前勘路,两个人都已经较上劲,想要压住对方一头。
很多时候职业比赛,特别是顶尖较量的那种,在水平差距没有明显区别的情况下,谁能成为最后的赢家,讲究的就是一个“势”。
这个“势”可以理解为气势、力量、实力等等一切用来对抗的方式。如果无法压住对方一头,那么身为东道主的吴耀豪,正赛中就会愈发的处于弱势地位,他不可能在这个时候退缩。
同样一脚地板油到底,吴耀豪在泥地路况下,也展现出他精湛的漂移技巧。
就如同场地赛走线是林向北最强操控一般,漂移过弯就是吴耀豪的特长,被林向北所反超的领先,再一次被追了回来。
“太郎,这两个中国车手都很强,可能会对你造成威胁。”
赛道等候区方位,麻生太郎跟他的领航员,也正在看着林向北跟吴耀豪之间的对决。
他们原本的对手只有吴耀豪,毕竟他是前两届的双冠王,还是要尊重一下的。其他人麻生太郎就完全没有放在眼中,就连成为对手的资格都没有。
但是现在林向北所展现出来的速度跟实力,让他们有些诧异,原来在港岛还有一个能够匹敌吴耀豪的车手。
“这个林向北,就是最近港岛新闻报道的大陆车手吗?”
麻生太郎看到后问了一句,他也是来到港岛后才知道有林向北这么一号人物,之前连名字都没有听说过。
“是的,他还在路环赛车场,场地赛跑赢了DTM车手法夫斯。”
领航员确认了一句,像麻生太郎这种职业车手,都是成熟的车队体系,有专业的数据分析师,来分析判断对手的。
所以麻生太郎可以不认识林向北,但是身为一支职业车手,不可能连对手是谁都不清楚。
“他应该比吴耀豪更强。”
麻生太郎眼神眯了一下,说出来这么一句话。
“是吗?可林向北是一个新人,而且他现在并没有领先。”
领航员有些不信的回了一句,单纯一场赛前勘路就能判断出强弱吗?
更别说吴耀豪可是两届港岛短道拉力赛冠军,目前赛道记录的保持者,不是那么容易被击败的。
“北村,我跟老师看过太多拉力车手,等下你就知道了。”
麻生太郎没有解释,他毕竟是日本拉力车王曾冈浩的关门弟子,见识的都是世界上最顶尖的拉力车手。
他能看出来吴耀豪还是老式的漂移流跑法,这可能跟他本身就是漂移车手出身有关系。但是林向北现在很明显,就是目前南欧风格的走线流跑法。
只不过这个大陆车手,并没有过于去追求走线,反倒是在用漂移过弯。
如果连吴耀豪连自己长处都无法碾压击败对手,那么当林向北的长处展现出来,他还有赢的机会吗?
领航员听到这句话后,并没有再反驳什么,麻生太郎可能并不是日本目前最强的拉力新星,但在见识跟判断上面,能称之为顶尖。
“太郎,那赢下这场比赛,你有把握吗?”
“没有悬念。”
麻生太郎自负的回了一句,这场比赛就是自己的垫脚石,接下来他要如同老师一样,站在世界拉力赛事的巅峰,甚至是征服亚洲车手从未达到过的WRC巅峰。
这两名中国车手实力是不错,但是跟自己没法比!
短道上赛前勘路很快就要达到半程,当林向北通过泥地之后,他的速度越来越快。
全地形胎在砂石路面上的优势,以及林向北开始没有过于追求漂移过弯,两方面综合起来,他的车速已经开始明显优于吴耀豪。
同等实力之下本应该落后通过的十字交换路口,林向北却追上了吴耀豪的速度,按照这个趋势下去两个人将同时到达。
“前100准备飞跳,落地平稳,30米后接右弯。”
李文峰报出下一个节点的信息,然后他的目光,看向了同样飞驰过来的福克斯RS。
“向北,姓吴的也准备抢占交换节点,有碰撞风险!”
李文峰说完这句话后,扭头看向了林向北,想要等他做出决定。
但是林向北就如同没有听到一样,依然地板油在直道上加速,完全没有在意什么碰撞的风险。
感受到林向北的动作,李文峰就明白他已经做出选择,于是转过头去把目光看向前方。
很多时候他面对林向北的疯狂,都有点不敢看路,而是把注意力都放在路书上面,但是这一次他不会畏惧!
没有任何的减速,林向北两辈子的赛车经验,教会他一个道理,那就是狭路相逢勇者胜。
这个交换点我先过定了,耶稣也拦不住!
另外一边的吴耀豪,看着没有丝毫减速迹象的斯巴鲁GE,脸上的表情有些狰狞。
“来啊大陆仔,我看看到底谁惊(怕)!”
几乎是同样的加速动作,两辆赛车冲刺到了交换路口,然后在空中飞跃过去。
可能时间上再相差那么零点几秒,出现的画面就不是交叉飞跃,而是直接在空中相撞!
“咚、咚”两道赛车重重砸向地面的声音响起,赛道上数千名观众,见到这一幕画面之后,脸上的表情很精彩。
足足冷场了几秒钟之后,才有一道道普通话的声音响起。
“他吗的,林向北内道居然比外道的港岛冠军还快,网络上视频是真的!”
“原来他拉力赛也这么强,真不愧是天才车手!”
“那你们知不知道,林向北除了职业外,在地下赛车还有个七星山车神的头衔?”
“山道赛,他可能也不输这个港岛的山道王,没有短板!”
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