第762章 高架施工(求推荐,求月票,求订阅)
看着镜子里的发型,葛小天很是凌乱。
人家都是头顶脱发,他这是两侧掉光。
并且中间乌七八黑,看起来还有点像心形。
“真特么奇了怪哉,头发茬也没毛囊啊,看样子,跟剪掉似的。”
“不!”
道十一拿开把脉的手指,严肃道:“老板,您最近内分泌失调,可能过春节,徒一放松,就跟爬树一样,没抓住,头发就掉了。”
“还有这个说法?”
“生理么,怪事多着呢。”
“好吧。”
葛小天对自己形象向来看得很开,毕竟滑稽脸都特么成了全网表情包……
“没事,我帮您开两副中药调理调理就好了。”
“唉,也好,我先去工地瞧瞧,回来再喝。”
………………………
另一边。
天成运输集团十六架重型运输机迫降撒哈大漠的消息,已经随着无数'偷拍的动图'、'偷拍的简短视频',传遍海内外。
“oh,上帝,他们太疯狂了!”
“cool,我喜欢这种场面!”
“beautiful!我忽然爱上他们那位老板。”
“他们的航空引擎实在是太强大了!”
国内。
“葛老二牛比!”
“这场面……比特么5D大片还刺激!”
“新年刚过,就来这么劲爆的场面么?”
“我服了!我去搬砖……”
“啊呸,北美看咱们成功,竟然蹭热度,想用大力神运输机也来一次沙漠迫降。”
“祝福他们!”
“话说,这么多飞机,还用这种着陆,到底运的什么货物?”
“看包装,有点像……水泥?!”
“卧槽!”
“???”
“水泥?!”
“还有钢筋……”
“……”
冰熊。
伊尔航空研发中心。
十数名克格勃出身,当前为FS-B联邦安全机构的人员,拖着六名不断挣扎的中老年男子,走进装甲车。
“放开我,你们肯定搞错了。”
“没错,据情报显示,确实是你们泄露了伊尔七六的设计图纸。”
“不可能,这些东西在我们脑子里!”
“走吧。”
然而。
车队行至郊区,忽然被十数辆进口面包车挡住去路……
突突突……
剧烈交火之后……
轰!
装甲车车门被定向爆破。
十几名操着英格兰语的壮汉,击晕守卫,将黑色头罩套在六名中老年男子头部,单手拎起,塞进面包车,飞快离去……
片刻之后。
“头,目标被劫走,车牌号……狗屎,监控显示,全都一样!”
“目标去向?”
“看痕迹,四面八方!”
“……”
………………………
锦绣川。
春节期间负责光伏智能高架的施工团队没有休息,四班倒,高强度作业。
一是,学校放假,无需担心夜间施工吵到师生们,可以放开了干。
二是,三个月内搞完,转移到一路向西高速项目,时间比较紧迫。
为了加快施工速度,该项目复制并改进了仁川大桥建造方案:以百米为单位,双向道分段作业,上构长达28米的预应力砼T梁,双柱式墩,桩柱式桥台。
按照通行车辆长度设计桩基间距,每百米共有桩基20根,包括桥台摩擦桩12根,桥墩支撑桩8根。
全程采用钻孔灌注桩,工期30天。
每百米配备2台冲击钻机,3台挖掘机,1辆50T吊车,4辆罐车,两台3立方装载机,一台150KW发电机,8台22KW每小时128立方的泥浆泵,4台3立方空压泵,8台4PS抽水泵,2台电焊机,2台钢筋加工机。
按照设备种类,分别安排两名专业机械师,负责调试、检测。
由于四班倒,每百米安排8名技术员,12名桩机操作工,8名电气员工,32名钢筋工,40名普通工人。
以及2名负责人,4名组长,1名测量、实验员,1名安全员,1名监理。
整个项目长达40里,约20000米,分200路段,除去监理不管,不计算后勤司机,总共抽调两万五千人。
后续还有质检工程师、材料实验技术员、测控技术员、施工质量质检员……
钻孔灌注桩施工期间,分前、中、后,安排混凝土搅拌站,以蒸汽加快混凝土凝固,使其达到早期强度的方法,制作箱梁。
一个月后,10台架桥机入场,现场人员撤离,更换施工团队。
一个半月以后,大泰路桥铺设沥青路,天成电气工业施工团队铺设光伏板。
养护一个月,期间架设电控设备。
三个月后,全线试行、通车。
有专项小组在,有仁川大桥施工经验,高架仅有四十里,又是龙天科技为中专科技专业投资,无需提交可行性方案,无需开展各种课题研究,也无需拆迁、垫土层,项目审批神速,年前奠基仪式结束后当场开工,如今已经进行到灌注环节。
葛小天裹上军大衣,开着小四轮溜达一圈,再次揉着脑瓜子回到锦绣川运营部。
头发忽然变少,大冬天有点凉飕飕的……
“老板,北美准备拿大力神实验沙漠迫降。”
“逼他们一把,让黑山也实验该项目。”
“好的,还有,圣堂的人成功劫走伊尔主要设计师。”
“留在黑山,帮他们建设航空事业,尽快研发伊尔新机型。”
葛小天翻翻书桌上的材料。
“审批下来了?”
“东山路段通过审批,其它路段,尤其是凿通太行的项目,依旧在探讨。”
“那也不错。”
一路向西高速,不同于锦绣川高架桥,在性质上,也不同于济菏高速,它属于'战略纵深',几乎东西走向,横跨半个华夏。
因此,第一份材料便是'工程可行性研究'。
包括建设必要性,技术可行性,经济合理性,实施可能性。
如果换作普通路桥企业,只要钱管够,工程自然能获批。
但天成承建,一直采用梁跨径大、结构轻便、技术指标高、施工难度大的方式,用于压缩造价。
或者说,同样的项目,人家两万造出价值三万的工程,而天成则是会修改建造方案,简化构造,提升技术要求,加强施工工艺,用一万和自身技术,造出价值五万的工程。
因此,哪怕是捐,上级也需要考虑捐的工程到底合不合理。
万一是个花里胡哨的豆腐渣,拆也要花钱啊!
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人家都是头顶脱发,他这是两侧掉光。
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“真特么奇了怪哉,头发茬也没毛囊啊,看样子,跟剪掉似的。”
“不!”
道十一拿开把脉的手指,严肃道:“老板,您最近内分泌失调,可能过春节,徒一放松,就跟爬树一样,没抓住,头发就掉了。”
“还有这个说法?”
“生理么,怪事多着呢。”
“好吧。”
葛小天对自己形象向来看得很开,毕竟滑稽脸都特么成了全网表情包……
“没事,我帮您开两副中药调理调理就好了。”
“唉,也好,我先去工地瞧瞧,回来再喝。”
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天成运输集团十六架重型运输机迫降撒哈大漠的消息,已经随着无数'偷拍的动图'、'偷拍的简短视频',传遍海内外。
“oh,上帝,他们太疯狂了!”
“cool,我喜欢这种场面!”
“beautiful!我忽然爱上他们那位老板。”
“他们的航空引擎实在是太强大了!”
国内。
“葛老二牛比!”
“这场面……比特么5D大片还刺激!”
“新年刚过,就来这么劲爆的场面么?”
“我服了!我去搬砖……”
“啊呸,北美看咱们成功,竟然蹭热度,想用大力神运输机也来一次沙漠迫降。”
“祝福他们!”
“话说,这么多飞机,还用这种着陆,到底运的什么货物?”
“看包装,有点像……水泥?!”
“卧槽!”
“???”
“水泥?!”
“还有钢筋……”
“……”
冰熊。
伊尔航空研发中心。
十数名克格勃出身,当前为FS-B联邦安全机构的人员,拖着六名不断挣扎的中老年男子,走进装甲车。
“放开我,你们肯定搞错了。”
“没错,据情报显示,确实是你们泄露了伊尔七六的设计图纸。”
“不可能,这些东西在我们脑子里!”
“走吧。”
然而。
车队行至郊区,忽然被十数辆进口面包车挡住去路……
突突突……
剧烈交火之后……
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十几名操着英格兰语的壮汉,击晕守卫,将黑色头罩套在六名中老年男子头部,单手拎起,塞进面包车,飞快离去……
片刻之后。
“头,目标被劫走,车牌号……狗屎,监控显示,全都一样!”
“目标去向?”
“看痕迹,四面八方!”
“……”
………………………
锦绣川。
春节期间负责光伏智能高架的施工团队没有休息,四班倒,高强度作业。
一是,学校放假,无需担心夜间施工吵到师生们,可以放开了干。
二是,三个月内搞完,转移到一路向西高速项目,时间比较紧迫。
为了加快施工速度,该项目复制并改进了仁川大桥建造方案:以百米为单位,双向道分段作业,上构长达28米的预应力砼T梁,双柱式墩,桩柱式桥台。
按照通行车辆长度设计桩基间距,每百米共有桩基20根,包括桥台摩擦桩12根,桥墩支撑桩8根。
全程采用钻孔灌注桩,工期30天。
每百米配备2台冲击钻机,3台挖掘机,1辆50T吊车,4辆罐车,两台3立方装载机,一台150KW发电机,8台22KW每小时128立方的泥浆泵,4台3立方空压泵,8台4PS抽水泵,2台电焊机,2台钢筋加工机。
按照设备种类,分别安排两名专业机械师,负责调试、检测。
由于四班倒,每百米安排8名技术员,12名桩机操作工,8名电气员工,32名钢筋工,40名普通工人。
以及2名负责人,4名组长,1名测量、实验员,1名安全员,1名监理。
整个项目长达40里,约20000米,分200路段,除去监理不管,不计算后勤司机,总共抽调两万五千人。
后续还有质检工程师、材料实验技术员、测控技术员、施工质量质检员……
钻孔灌注桩施工期间,分前、中、后,安排混凝土搅拌站,以蒸汽加快混凝土凝固,使其达到早期强度的方法,制作箱梁。
一个月后,10台架桥机入场,现场人员撤离,更换施工团队。
一个半月以后,大泰路桥铺设沥青路,天成电气工业施工团队铺设光伏板。
养护一个月,期间架设电控设备。
三个月后,全线试行、通车。
有专项小组在,有仁川大桥施工经验,高架仅有四十里,又是龙天科技为中专科技专业投资,无需提交可行性方案,无需开展各种课题研究,也无需拆迁、垫土层,项目审批神速,年前奠基仪式结束后当场开工,如今已经进行到灌注环节。
葛小天裹上军大衣,开着小四轮溜达一圈,再次揉着脑瓜子回到锦绣川运营部。
头发忽然变少,大冬天有点凉飕飕的……
“老板,北美准备拿大力神实验沙漠迫降。”
“逼他们一把,让黑山也实验该项目。”
“好的,还有,圣堂的人成功劫走伊尔主要设计师。”
“留在黑山,帮他们建设航空事业,尽快研发伊尔新机型。”
葛小天翻翻书桌上的材料。
“审批下来了?”
“东山路段通过审批,其它路段,尤其是凿通太行的项目,依旧在探讨。”
“那也不错。”
一路向西高速,不同于锦绣川高架桥,在性质上,也不同于济菏高速,它属于'战略纵深',几乎东西走向,横跨半个华夏。
因此,第一份材料便是'工程可行性研究'。
包括建设必要性,技术可行性,经济合理性,实施可能性。
如果换作普通路桥企业,只要钱管够,工程自然能获批。
但天成承建,一直采用梁跨径大、结构轻便、技术指标高、施工难度大的方式,用于压缩造价。
或者说,同样的项目,人家两万造出价值三万的工程,而天成则是会修改建造方案,简化构造,提升技术要求,加强施工工艺,用一万和自身技术,造出价值五万的工程。
因此,哪怕是捐,上级也需要考虑捐的工程到底合不合理。
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