第2072章 让他们滚蛋
但是吧,这个申城一汽不知道是不是太自大了,感觉自己太牛逼,应该是感觉自己是重点国企,庐州汽车制造厂是民企,就有点高高在上的意思。
庐州汽车厂应用的狼堡专利可不止是他们提到的这一点儿,而是几乎全部,里面大部分,尤其是比较高端的那部分申城一汽根本没资格。
说句不好听的他们知不知道都是个问题。他们完全是属于工具人,人家给什么就用什么,人家说怎么产就怎么产。
庐州汽车制造厂和狼堡还有菲亚特是平等共建平台,三方专利互授,共同研究分享,根本就不存在什么侵犯谁的专利的问题。
甚至巴依尔和戴母勒都能划入进来。欧洲的汽车圈子也就是那么大嘛。
只有阿米丽卡那边的汽车圈子是相对比较独立的,和欧洲这边有点互相看不上眼。欧洲嘲讽阿米丽卡是拖拉机农民,阿米丽卡骂欧洲腐朽。
但是阿米丽卡汽车公司每年也得屁颠屁颠的往欧洲送钱,没办法,人家是汽车之乡,专利实在是特么的太多了。
所以各种换股,收购转并拆分,有很多时候感觉就是在赔钱一样,其实都是在运作专利而已。
你中有我我中有你,但并不耽误双方继续对骂,继续相互瞧不起。
他们一起垄断着汽车制造业超过一半的主要技术专利……小脚盆拥有四分之一。不得不说小脚盆确实厉害。
国内呢……这事儿又特么是件扯蛋的事情。
其实咱们的汽车工业起步并不算晚,31年5月31号,我们第一辆自主研发的民生牌汽车在鲁尔迫击炮厂问世,是一辆75型6缸水冷载货汽车。
是当时整个亚州唯一的一家汽车厂。少帅搞的。
同年9月18号,柳条湖事变,脚盆接管了整个关外,把很多工厂分配给了本国商人。
汽车厂归了丰田喜一郎,利用样车,利用现成的工人和技术,这个喜之郎很快就生产出了轿车,命名为丰田汽车。
这也是小脚盆的第一台车,诞生在鲁尔柳条湖外。
这里面说起来,真的有太多可说的。
当时老蒋完全不知道情况就下了命令,少帅本来就是浑不吝的性子,直接赌气甩手走人。
当时脚盆接收的时候,都要疯了。
亚洲最大,世界最先进的完全型兵工厂,除了坦克和飞机什么都能造,仓库里堆满了他们只能在梦里才能看到的东西。(飞机能修)
数十辆M-18以及阿米丽卡版的FT-17坦克,两千五百多挺机关枪,三千三百多门迫击炮,弹药无数。三百多架飞机。
240毫米火炮整个关东军才只有两门,这里有一条完整的生产线。还有成品。
可以说,正是接收了这些东西以后,小脚盆才有了进关的勇气。太特么意外了。
后来,后来胜利了,咱们能造小轿车大卡车的时候,南朝连自行车都生产不了。意外不?
那会儿我们连链条钢都搞定了,发动机更是嗷嗷的。
然后那什么,不是中间停了十来年嘛,人家就追上来了呗,再然后咱们用了二十年的时间自废武功。
买办们真的是功勋卓著。日特么的。
这里面申城一汽和喜都汽车那真是劳苦功高,没少下力气。
现在连情况都没搞清楚,他们的主子爸爸还没出声呢,他们已经屁颠屁颠的把质询函发过来的,相当积极。就像他能得着钱似的。
这里面多说一句,国内汽车的生产,支付出去的专利费用比特么造车成本还多,这就是车价贵的原因。
不是进口,胜似近口。
这就是缺技术的无奈局面。
其他方面也是一样。为什么花为5G那么牵动人心?从2G到4G,你们知道一年要交出去多少专利费用吗?那是真憋屈啊。
这也正好突出了柳老板一系的伟大牛逼之处。
买办愿意把钱给去国外,因为这里面可操作的东西很多,但是如果国内我们自己拿下了,那他们就感觉不好玩了。再说还嫉妒。
大家都趴在外国爸爸腿上喝汤赚钱不好吗?你说你非得自己瞎研究个什么?还惹爸爸生气。不就是花点钱吗?
这算不算是特么斯德哥尔摩综合症?
“不用搭理他们。”张彦明把告知函搓巴搓巴扔进了垃圾桶:“想告告去,想死死去,搭理他们你也真是闲的。没事干哪?”
“你说谁呢?”孙红叶伸手就是一下子,把张彦明掐的差点蹦起来。
“停,你现在怎么这么狠呢?真下手啊?嘶……”张彦明呲牙咧嘴的揉着老腰吸了冷气儿。
“哼哼,看你以后还敢不敢欺负我。”
“现在是你欺负我好吧?发现你现在是上瘾哪?动不动小手就上来了。”
“嘿嘿。”孙红叶笑起来:“来,我给你揉揉。”
“得,不用,我有阴影,你以后离着我远点,想靠近一米之内提前打报告。”
“行,那你也要打报告,尤其是离我负距离的时候。”
“我戒了行不?”
“不行,你敢。”
……
第二天,好巧不巧的,喜都汽车也来了一封函,不过不是恐吓的,而是谈合作的,就是这个合作内容和费用,有点离谱。
“多少?”张彦明怀疑自己听错了。
“一辆车一千五。”
“让他们去死吧。”
“就回这五个字儿?”
“嗯,就这么回:请你们去死。”
孙红叶叹了口气,在张彦明对面坐了下来,把手里的文件扔在桌子上:“你说,国内怎么就这么奇怪呢?这到底是怎么形成的风气?”
要说这喜都汽车,在态度上来说,比申城一气要好不少,他们甚至能放下身段组织了一个考察小组去了庐州。
孙红叶也没拒绝,让张厂长那边接待了一下,能看的也都让他们看了。保密的当然除外。
也算是有了一个相当的了解,包括技术层面的东西。
这不,就张罗着合作来了,只是这个合作条件有点扯蛋,一辆车给一千五百块。真特么高。要知道他们产一台捷达都得给国外三万五。
其他豪车就不用说了,奥迪大几万,奔驰部分车型十几万,这还不包括有一些临时项目,升个级什么的,还要从人家那里买配件。
是的,这个只是专利使用费,零配件另算。零整比不用说大家都知道。
然后卖车的钱还要再给人家分起码一半出去。世界上还有比这更赚钱的生意吗?
他们的计划是,从庐州汽车厂这边拿到专利授权,再从国外买配件,然后发展自主品牌。
邀请函上回忆了一下他们的光荣历史,传大使命,又寄望了一下美好未来,反正就是,你不答应条件你就是民族罪人。
在张彦明理解上就是这么个意思。
“其实他们能想着来合作,我还是有点开心的,就是这个条件给的有点太儿戏了,感觉像施舍一样。”孙红叶抿了抿嘴。
“让他们滚蛋,爱找谁找谁去。”张彦明摆了摆手:“没必要搭理。以后工厂那边谢绝参观,我们需要保密的东西太多了。”
“关门啦?”
“不关等什么?就这些人?不急,慢慢国内的车企会越来越多的,真正能合作的不会缺。他们这种是指望不上的。”
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庐州汽车厂应用的狼堡专利可不止是他们提到的这一点儿,而是几乎全部,里面大部分,尤其是比较高端的那部分申城一汽根本没资格。
说句不好听的他们知不知道都是个问题。他们完全是属于工具人,人家给什么就用什么,人家说怎么产就怎么产。
庐州汽车制造厂和狼堡还有菲亚特是平等共建平台,三方专利互授,共同研究分享,根本就不存在什么侵犯谁的专利的问题。
甚至巴依尔和戴母勒都能划入进来。欧洲的汽车圈子也就是那么大嘛。
只有阿米丽卡那边的汽车圈子是相对比较独立的,和欧洲这边有点互相看不上眼。欧洲嘲讽阿米丽卡是拖拉机农民,阿米丽卡骂欧洲腐朽。
但是阿米丽卡汽车公司每年也得屁颠屁颠的往欧洲送钱,没办法,人家是汽车之乡,专利实在是特么的太多了。
所以各种换股,收购转并拆分,有很多时候感觉就是在赔钱一样,其实都是在运作专利而已。
你中有我我中有你,但并不耽误双方继续对骂,继续相互瞧不起。
他们一起垄断着汽车制造业超过一半的主要技术专利……小脚盆拥有四分之一。不得不说小脚盆确实厉害。
国内呢……这事儿又特么是件扯蛋的事情。
其实咱们的汽车工业起步并不算晚,31年5月31号,我们第一辆自主研发的民生牌汽车在鲁尔迫击炮厂问世,是一辆75型6缸水冷载货汽车。
是当时整个亚州唯一的一家汽车厂。少帅搞的。
同年9月18号,柳条湖事变,脚盆接管了整个关外,把很多工厂分配给了本国商人。
汽车厂归了丰田喜一郎,利用样车,利用现成的工人和技术,这个喜之郎很快就生产出了轿车,命名为丰田汽车。
这也是小脚盆的第一台车,诞生在鲁尔柳条湖外。
这里面说起来,真的有太多可说的。
当时老蒋完全不知道情况就下了命令,少帅本来就是浑不吝的性子,直接赌气甩手走人。
当时脚盆接收的时候,都要疯了。
亚洲最大,世界最先进的完全型兵工厂,除了坦克和飞机什么都能造,仓库里堆满了他们只能在梦里才能看到的东西。(飞机能修)
数十辆M-18以及阿米丽卡版的FT-17坦克,两千五百多挺机关枪,三千三百多门迫击炮,弹药无数。三百多架飞机。
240毫米火炮整个关东军才只有两门,这里有一条完整的生产线。还有成品。
可以说,正是接收了这些东西以后,小脚盆才有了进关的勇气。太特么意外了。
后来,后来胜利了,咱们能造小轿车大卡车的时候,南朝连自行车都生产不了。意外不?
那会儿我们连链条钢都搞定了,发动机更是嗷嗷的。
然后那什么,不是中间停了十来年嘛,人家就追上来了呗,再然后咱们用了二十年的时间自废武功。
买办们真的是功勋卓著。日特么的。
这里面申城一汽和喜都汽车那真是劳苦功高,没少下力气。
现在连情况都没搞清楚,他们的主子爸爸还没出声呢,他们已经屁颠屁颠的把质询函发过来的,相当积极。就像他能得着钱似的。
这里面多说一句,国内汽车的生产,支付出去的专利费用比特么造车成本还多,这就是车价贵的原因。
不是进口,胜似近口。
这就是缺技术的无奈局面。
其他方面也是一样。为什么花为5G那么牵动人心?从2G到4G,你们知道一年要交出去多少专利费用吗?那是真憋屈啊。
这也正好突出了柳老板一系的伟大牛逼之处。
买办愿意把钱给去国外,因为这里面可操作的东西很多,但是如果国内我们自己拿下了,那他们就感觉不好玩了。再说还嫉妒。
大家都趴在外国爸爸腿上喝汤赚钱不好吗?你说你非得自己瞎研究个什么?还惹爸爸生气。不就是花点钱吗?
这算不算是特么斯德哥尔摩综合症?
“不用搭理他们。”张彦明把告知函搓巴搓巴扔进了垃圾桶:“想告告去,想死死去,搭理他们你也真是闲的。没事干哪?”
“你说谁呢?”孙红叶伸手就是一下子,把张彦明掐的差点蹦起来。
“停,你现在怎么这么狠呢?真下手啊?嘶……”张彦明呲牙咧嘴的揉着老腰吸了冷气儿。
“哼哼,看你以后还敢不敢欺负我。”
“现在是你欺负我好吧?发现你现在是上瘾哪?动不动小手就上来了。”
“嘿嘿。”孙红叶笑起来:“来,我给你揉揉。”
“得,不用,我有阴影,你以后离着我远点,想靠近一米之内提前打报告。”
“行,那你也要打报告,尤其是离我负距离的时候。”
“我戒了行不?”
“不行,你敢。”
……
第二天,好巧不巧的,喜都汽车也来了一封函,不过不是恐吓的,而是谈合作的,就是这个合作内容和费用,有点离谱。
“多少?”张彦明怀疑自己听错了。
“一辆车一千五。”
“让他们去死吧。”
“就回这五个字儿?”
“嗯,就这么回:请你们去死。”
孙红叶叹了口气,在张彦明对面坐了下来,把手里的文件扔在桌子上:“你说,国内怎么就这么奇怪呢?这到底是怎么形成的风气?”
要说这喜都汽车,在态度上来说,比申城一气要好不少,他们甚至能放下身段组织了一个考察小组去了庐州。
孙红叶也没拒绝,让张厂长那边接待了一下,能看的也都让他们看了。保密的当然除外。
也算是有了一个相当的了解,包括技术层面的东西。
这不,就张罗着合作来了,只是这个合作条件有点扯蛋,一辆车给一千五百块。真特么高。要知道他们产一台捷达都得给国外三万五。
其他豪车就不用说了,奥迪大几万,奔驰部分车型十几万,这还不包括有一些临时项目,升个级什么的,还要从人家那里买配件。
是的,这个只是专利使用费,零配件另算。零整比不用说大家都知道。
然后卖车的钱还要再给人家分起码一半出去。世界上还有比这更赚钱的生意吗?
他们的计划是,从庐州汽车厂这边拿到专利授权,再从国外买配件,然后发展自主品牌。
邀请函上回忆了一下他们的光荣历史,传大使命,又寄望了一下美好未来,反正就是,你不答应条件你就是民族罪人。
在张彦明理解上就是这么个意思。
“其实他们能想着来合作,我还是有点开心的,就是这个条件给的有点太儿戏了,感觉像施舍一样。”孙红叶抿了抿嘴。
“让他们滚蛋,爱找谁找谁去。”张彦明摆了摆手:“没必要搭理。以后工厂那边谢绝参观,我们需要保密的东西太多了。”
“关门啦?”
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